Konec světa. V očekávání apokalypsy způsobené zničující sluneční aktivitou jsem v klidu dožil konce tohoto roku 2012. Ono tedy bylo od začátku jasné, že Mayský kalendář 21.12. končí jen proto, že následně začíná nový. Ale to by se jaksi nikomu nehodilo do krámu, moderní doba potřebuje negativní, netradiční informace, aby si jich člověk všiml. Média a lidé závislí na popularitě jsou opravdu chudáci. V dnešní době je dost těžké na sebe strhnout pozornost, když ze všech stran, ze všech zdrojů je každý člověk informacemi doslova bombardován. Je těžké zaujmout. A taky pozitivní zprávy nepodporují obchod. USA je země neomezených možností. A informacím se tam proto daří nejlépe. Existuje několik firem, co soukromým zájemcům přestavují vyřazená sila na balistické střely na osobní bunkry. Marketingové oddělení těchto firem si už teď láme mozek, jakou tragédii ihned vymyslet, aby se obchod zase pohnul. No a jak zaujmout v CZ? Tady není tolik bláznů (bohatých), aby se z něčeho daly peníze vymačkat přímo. Na všecko se jde přes popularitu. No a jak zaujmout? No jasně, přece nějakou blbinou. Ani by mi to nijak nevadilo, kdyby to nebyl člověk "z hradu". No jakej pán, takovej krám. Oproti tomu je tu čerstvá novinka. Je vidět, že kdo má rozum a vzdělání, nemusí ze sebe dělat klauna co doufá v zaujmutí publika. Asi málokdo má představu, co všechno ten člověk musel udělat, aby byl schopen vyhrát. Například nestihl ani narozeniny svých dětí. Ne že by nechtěl, ale prostě musel trénovat. Ale kdo někdy nezkusil najet alespoň amatérskejch 2500km za měsíc, tak to stejně nepochopí co za kládu zvládl. Tak hurá do roku 2013 a doufejme, že všechny blbý a negativní zprávy se ukáží být kachnami novinářů a tlučhubů, co si tím vydělávají na chleba. Vítězství všem co si to zaslouží! A nemusí jít zrovna o velkolepé sportovní podniky. Mějte se a neshle v roce 2013.
Lada J.
pondělí 31. prosince 2012
pondělí 10. prosince 2012
Mňami mňami
A moje oblíbené téma. Úroveň gastronomie v naší milované vlasti. By mě zajímalo, kdy se tady naučí v restauracích vařit. Zajímavý je, že není problém jít do hospody nálevny a dát si guláš. To většinou ujde. Problém je, když jdete takhle v práci na oběd a máte chuť na něco konkrétního. A nemáte čas běžet zrovna tam, kde víte že vařit umí. Tak třeba dnes. Měl jsem chuť na moji oblíbenou minestrone a boloňský špagety. A tak jsem zašel do picošky co je kousek od práce. No to jsem si moc pochutnal ... takovou šlichtu už se mi hodně dlouho někdo neodvážil dát na stůl. Když jsem se domáhal, aby mi přivedli toho blba co to uvařil, tak nesebrali odvahu. Ani provozního mi neukázali. Banda! Svrab a muňky jim přeji. Divíte se proč jsem tak "zlej"? Tak když napíší do jídelního lístku, že mají "domácí těstoviny" a k tomu "boloňskou" (což asi vůbec netuší že je v podstatě ragú) a přinesou mi studenou rajčatovou šťávu z plechovky a v tom dva masové knedlíčky velikosti větší fazole ... a špagety evidentně z druholigového výprodeje ... v ceně 135,-Kč ... Možná to tak nevypadá, ale ten talíř je hluboký a té šlichty tam je fakt dost ... Ani se neobtěžovali trošku zaparodovat na téma boloňká a dát tam nějaký "koření". Ne že by to pomohlo, ale jsou to až tací ubožáci. Děsný. Je mi líto přátelé, ale jediné místo kde se mohu spolehnout na dobrý boloňský špagety, je tahle firma. Už se nebudu snažit dát si to někde jinde.
Lada J.
Lada J.
sobota 8. prosince 2012
Rio 2016
Tento týden už se nám Jarda Kulhavý konečně rozhodl. Já osobně tedy doufal, že se pustí na tenký neprobádaný led - že půjde na silnici a ukáže co všecko nového v sobě najde. Ale určitě není všem dnům konec. Zatím tedy říká, že se připraví na obhajobu olympijského zlata do Ria a potom se uvidí. Myslím si, že Rio je tak daleko ... že se pravdu uvidí co vůbec bude. Ale v Riu se už připravují a dávají o tom první zprávy. Tak se Jardo těšíme.
Lada J.
Lada J.
pátek 30. listopadu 2012
Hawaii vs. česká kotlina
Zrovna dnes jsem si užil, jak dokáže být i lehce zamindrákovaný člověk na obtíž, když máte něco vyřešit. Chvíli jsem přemýšlel nad tím, co lidi k takovému zakysnutí vede. To proto, abych prolomil ledy a splnil co jsem měl. Ale déle než 5 minut mi to nevydrželo. Telefonát s někým normálním mě z toho vytrhnul. Nicméně večer se mi podobný pocit opět vrátil. Pro mnoho lidí je nepochopitelné, že i sportovci s nějakou výkonností jsou třeba jen lidi a člověk nemusí být zrovna olympionik, jako oni, aby mu občas něco napsali. Například potřebu sdělit tak lidsky primitivní pocit, jako je fajn pocit z užívání si dovolené. No co no, já jí to přeji. A co poradit ostatním pokud se chtějí poznat se sportovní elitou? Jezdit na kole slušné značky, chovat se slušně a třeba člověk dostane příležitost s někým takovým se potkat ... a zjistit, že i oni jsou jen lidi se vším, co k tomu patří. A Emily Batty mě jako člověk opravdu baví.
Lada J.
Lada J.
úterý 13. listopadu 2012
Tak nám zabili Ferdinanda
I když to možná nebude nejlepší přirovnání, ale mě to přišlo příhodné na situaci, kdy jsem se vyrovnal s kauzou Armstrong. Nijak mě nezlomilo ve vztahu k němu, že byl usvědčen (?) z toho, že "bral". Jak jsem se už vyjádřil několikrát, a to i v době "před skandálem". Když někdo jezdil v té době co on, jezdil tak jak většina velikánů oné doby, bylo by divný kdyby nebral. Musel by mít neuvěřitelný genetický potenciál. Tedy on má neuvěřitelný genetický materiál, stejně jako jiní velikáni, ale kdyby vyhrával nad těmito dopujícími (přichycenými i v minulosti) velikány v čistém stavu ... ufon? Pravda, že on trávil desítky hodin v aerotunelu, řešil taktiku, testoval věci co ostatní jen "používali", prostě choval se jako šampion, myslel jako šampion, byl ve své době šampion. Nikdo mu to už nikdy nevezme. Vyhrával. To co se teď stalo je jen trapná záležitost. V době studené války se dopovalo (především v olympijských sportech) naprosto řízeně, vládami dotovaně, řešili to vědci ... prostě systém. Po uvolnění mezinárodních vztahů se část získaných poznatků používala "komerčně", když "čarodějové" nabízeli svoje služby komerčním subjektům - sportovním stájím. Celá ta kauza mi přijde, že si prostě na tom někdo dělal jméno. Jako když právník žaluje tabákovou společnost, že jeho klient má rakovinu plic proto, že kouřil jejich produkty.V Evropě sranda, v USA tvrdá realita. Přijde mi i na místě, že UCI čelí obvinění, že kryla Armstrongův doping. Celá ta kauza mě nechává už chladným, sleduji to podobně jako předvolební sliby politiků. Jen mi pořád přijde sranda, jak bude 7 ročníku Tour de France bez vítěze, protože nemůžou ty druhé posunout na první místo, kde kdo z nich má prokázaný i opakovaný doping z doby minulé. Zajímavé, že jim druhá místa nikdo nevzal. Na tom je vidět slaboduchost celého toho rozhodnutí. Pro mě nemá verdikt vůbec žádný význam, považuji to za politikaření a osobní zviditelňování několika lidí. Líbí se mi jedna z posledních fotek na Armstrongově Twitteru. Já už se k té kauze vracet nebudu, stejně jako neřeším proč je v kuřecím burgeru více sójové hmoty než masa - protože to je podvod, který získal statut společenské přijatelnosti a tak se nad tím už ani nikdo nepozastavuje.
Lada J.sobota 8. září 2012
A z toho mám radost ...
Už jednou jsem napsal, že nejsem zrovna ukázkový fanoušek Alberta Contadora. A taky jsem napsal, že po tom prapodivně vedeném řízení o jeho dopingu jsem mu začal tak trošku fandit. Zrovna moc nepochybuji o tom, že ten clenbuterol co v sobě měl nebyl pouze a jen z hovězího masa (jak tvrdil o masu z dovolené v Mexiku). Byl bych ochoten připustit, že byl z masa, kdyby Alberto zkonzumoval všechny finalisty Mr.Olypia v závěrečné rýsovací fázi 5 dní před soutěží. Nicméně pokud mu našli tu koncentraci co tvrdili, tak mu měli dát zákaz okamžitě a né rozhodnout po tak dlouhý době a odebrat mu velká vítězství zpětně. Doping odsuzuji. Taky to dost mrví zdraví těm, co to podnikají. Ale to je jejich věc. Odsuzuji ale impotenci rozhodnout v Contadorově kauze a tak mi to přijde, že až se po dlouhé době dohodla nějaká politika a "obchod" v pozadí, tak prostě byl vypuštěn do světa verdikt. A tohle "politikaření a obchodování" odpovědných s trestem odsuzuji stejně jako doping.
Proto mě těší, že Alberto Contador má před sebou zítra poslední etapu Vuelty a má červený dres lídra. Jen hodně velká smůla by ho o vítězství připravila, protože v poslední etapě se až tak "ostře" nezávodí. Tak držím zítra palce ať všecko klapne.
Proto mě těší, že Alberto Contador má před sebou zítra poslední etapu Vuelty a má červený dres lídra. Jen hodně velká smůla by ho o vítězství připravila, protože v poslední etapě se až tak "ostře" nezávodí. Tak držím zítra palce ať všecko klapne.
Lada J.
sobota 25. srpna 2012
Konečně rozumný názor
Přečetl jsem si zajímavý názor na současnou situaci Armstronga. Alespoň pro mě osobně to je zajímavý názor. Většina lidí, nechápu proč, se vrhla na lynčování Armstronga (teď píši o lidech, se kterými se stýkám). Každý se v tom patlá a tváří se blaženě, když může říct, jak to věděl. Nebo že to je jasný, že bez dopingu by ničeho nedosáhl. Nebo jsem nebyl ušetřen ani názoru, že konečně dostal ten americký hrdina na prdel, že si to ty zástupy vojáčků a nosičů vlajek zaslouží. Tohle mi už tedy trošku smrdělo :-). To co se děje Armstrongovi považuji za totální hnus. Vzpomínám si, jak jsem před x lety řekl, že nevěřím že je čistej. A jak tihle lidé se na mě obořili, že mu nikdo nikdy nic nedokázal. Vyjmenoval jsem prvních pět co byli na tour za Armstrongem a doping měli prokázaný. Neviděl jsem důvod, proč by on měl být čistej. Navíc mu musel (musí) být dodáván testosteron a každý kdo si něco přečetl o testosteronu, tak by pro udržení svého výkonu velmi rád měl jeho konstantní hladinu. Lance ji má, tedy bohužel, nikdo by si nechtěl projít tím čím on. Ale taky jsem četl už vyloženě úchylný článek o tom, jak si dopingem přispěl k rozvoji jeho osudové nemoci. Navíc zkuste si do googlu zadat třeba heslo: koupím steroidy, nebo prodej steroidů.
Už jednou jsem se vyjádřil k téhle éře sportu po konci studené války, kdy se dostalo do širší skupiny sportovců veškeré dopingové know-how velmocí soupeřících za každou cenu i ve sportu. Bral kde kdo. Nicméně nerozumím tomu, proč po takové době se v tom zase někdo patlá. Nebo tedy rozumím, někdo se v tom patlá, protože mu to prostě dělá dobře a protože se v tom patlat může. Moc se mi líbí názor pana doktora Jana Hnízdila, přečtěte si ho.
Lada J.
Už jednou jsem se vyjádřil k téhle éře sportu po konci studené války, kdy se dostalo do širší skupiny sportovců veškeré dopingové know-how velmocí soupeřících za každou cenu i ve sportu. Bral kde kdo. Nicméně nerozumím tomu, proč po takové době se v tom zase někdo patlá. Nebo tedy rozumím, někdo se v tom patlá, protože mu to prostě dělá dobře a protože se v tom patlat může. Moc se mi líbí názor pana doktora Jana Hnízdila, přečtěte si ho.
Lada J.
pátek 24. srpna 2012
Jó, paní Müllerová, dnes se dějou věci
Dodnes nikdo neví, jestli Hašek psal Švejka se záměrem vytvořit idiota, nebo rafinovaného flákače. Já se přikláním k první variantě. Protože se mi líbí, když mohu říct, že Švejků je na světě pěkný zástup.
Docela nevěřícně sleduji kauzu Armstronga, který byl označen za dopujícího sportovce. Nebo že by nebyl označen za dopujícího sportovce? No a v tom je zakopaný pes. Tedy spíše dost smradlavý skunk. O co tedy jde. Svého času řádil Armstrong v cyklistickém pelotonu jako terminátor.
Připsal si sedm vítězství na Tour de France. Nikdy mu nikdo nedokázal, že by dopoval. V současné době, po velmi dlouhé době se našlo pár svědků, kteří tvrdí že čistý rozhodně nebyl. Tak byly zpětně zkoumány krevní vzorky. Ne že by se v nich něco konkrétního našlo. Nebo že by se tam skutečně něco konkrétního našlo? Nevím. Na veřejnost jenom dorazilo prohlášení, že vzorky vykazují jisté výchylky. A tak je na Armstrongovi, aby dokázal, že nedopoval. Alespoň to se od něj žádá. Ale on nic dokazovat nechce, protože nemá proti čemu by měl něco dokazovat. A tak bylo rozhodnuto, že mu bude odebráno všech sedm vítězství z Tour de France. Mě to přijde tak trochu na hlavu. To je jako kdyby si dopravní policie vzala od berního úřadu moje knihy jízd automobilu z roku 2002. A pak dopravní policie prohlásila, že spotřeba auta vykazuje odchylky a že jsem jasně musel občas překročit povolenou rychlost, jinak by to tak přece nežralo. A ať dokáži, že jsem rychlost v roce 2002 dodržoval. Nevím co bych si počal, asi bych se obrátil o radu na doktora Cimického. S blázny není žádná legrace, to může jen tak vypadat.
No a co se stane pokud Armstrongovi skutečně seberou vítězství? To se přepíší všechny výsledky tak, že nebude obsazené první místo? A nebo se ti z druhého posunou na první, třetí na druhé atd.? No a co budou dělat s těmi ročníky Tour de France, kde by tak vítězství připadlo dnes druhému Ullrichovi? :-) Myslím, že by to bylo velmi vtipné. Nebo smutné? (Pozn. pro "necyklisty", Ullrich má celkem slušný dopingový škraloupek a zatím mu ta druhá místa nikdo nevzal a ostatně ani zlato z roku 1997).
Jediný výsledek bude ten, že to cyklistice uškodí. Nesmyslné tahanice. Jestli Armstrong něco bral nebo ne, to ví na 100% jen on, jeho sportovní lékař a pár lidí z týmu. Pokud někdo má nějaký důkaz, měl by ho vytáhnout. Ale tohle plácání do vody ... Smutné nejen pro Armstronga, smutné asi pro každého sportovce.
Lada J.
Docela nevěřícně sleduji kauzu Armstronga, který byl označen za dopujícího sportovce. Nebo že by nebyl označen za dopujícího sportovce? No a v tom je zakopaný pes. Tedy spíše dost smradlavý skunk. O co tedy jde. Svého času řádil Armstrong v cyklistickém pelotonu jako terminátor.
Připsal si sedm vítězství na Tour de France. Nikdy mu nikdo nedokázal, že by dopoval. V současné době, po velmi dlouhé době se našlo pár svědků, kteří tvrdí že čistý rozhodně nebyl. Tak byly zpětně zkoumány krevní vzorky. Ne že by se v nich něco konkrétního našlo. Nebo že by se tam skutečně něco konkrétního našlo? Nevím. Na veřejnost jenom dorazilo prohlášení, že vzorky vykazují jisté výchylky. A tak je na Armstrongovi, aby dokázal, že nedopoval. Alespoň to se od něj žádá. Ale on nic dokazovat nechce, protože nemá proti čemu by měl něco dokazovat. A tak bylo rozhodnuto, že mu bude odebráno všech sedm vítězství z Tour de France. Mě to přijde tak trochu na hlavu. To je jako kdyby si dopravní policie vzala od berního úřadu moje knihy jízd automobilu z roku 2002. A pak dopravní policie prohlásila, že spotřeba auta vykazuje odchylky a že jsem jasně musel občas překročit povolenou rychlost, jinak by to tak přece nežralo. A ať dokáži, že jsem rychlost v roce 2002 dodržoval. Nevím co bych si počal, asi bych se obrátil o radu na doktora Cimického. S blázny není žádná legrace, to může jen tak vypadat.
No a co se stane pokud Armstrongovi skutečně seberou vítězství? To se přepíší všechny výsledky tak, že nebude obsazené první místo? A nebo se ti z druhého posunou na první, třetí na druhé atd.? No a co budou dělat s těmi ročníky Tour de France, kde by tak vítězství připadlo dnes druhému Ullrichovi? :-) Myslím, že by to bylo velmi vtipné. Nebo smutné? (Pozn. pro "necyklisty", Ullrich má celkem slušný dopingový škraloupek a zatím mu ta druhá místa nikdo nevzal a ostatně ani zlato z roku 1997).
Jediný výsledek bude ten, že to cyklistice uškodí. Nesmyslné tahanice. Jestli Armstrong něco bral nebo ne, to ví na 100% jen on, jeho sportovní lékař a pár lidí z týmu. Pokud někdo má nějaký důkaz, měl by ho vytáhnout. Ale tohle plácání do vody ... Smutné nejen pro Armstronga, smutné asi pro každého sportovce.
Lada J.
neděle 12. srpna 2012
Vše při starém?
Tak nám Olympiádu vyhrál Jarda Kulhavý. Hezkej závod, musel se líbit každýmu. Organizátoři postavili trať, která sice nebyla standardně XC, na tu tam bylo až moc málo techniky. Ale když se nad tím zamyslím s odstupem, tak díky trati byl závod zajímavý i pro lidi, co by se na horská kola nikdy nedívali. Trať hezky přehledná, bylo jasno kde kdo jede, technické sekce hezky na očích a na první pohled nic snadného, trať hezky rychlá a tak se cyklisté drželi pořád pohromadě a proto nebyla nouze o napětí - pokud si to takhle organizátoři naplánovali, tak klobouk dolů. Udělali trať, kde se jel závod zajímavý pro divácké masy.
A je zajímavé, jak pár hodin po závodě se na internetu diskutuje o velikosti kol :-). Kdyby vyhrál Nino, jistě by se diskutovalo o tom, zda se podílela i kola velikosti 650b. Nino skončil druhý za Járou na 29er. A hele, diskutuje se o tom, zda se podílela i kola velikosti 650b. No co dodat. Vše při starém. Jen tedy Absalon nepotěšil skalní zastánce velikosti 26. Ale výrobci si mnou ruce. Čím více rozměrů, tím více možností jak urvat klienta. A já si pořád melu svoje. Je fajn, že konečně nejsou všecky kola stejný :-) a já si mohl vybrat.
Olympionikům zdar! Jsou to všecko démoni! (myšleno obdivně)
Lada J.
A je zajímavé, jak pár hodin po závodě se na internetu diskutuje o velikosti kol :-). Kdyby vyhrál Nino, jistě by se diskutovalo o tom, zda se podílela i kola velikosti 650b. Nino skončil druhý za Járou na 29er. A hele, diskutuje se o tom, zda se podílela i kola velikosti 650b. No co dodat. Vše při starém. Jen tedy Absalon nepotěšil skalní zastánce velikosti 26. Ale výrobci si mnou ruce. Čím více rozměrů, tím více možností jak urvat klienta. A já si pořád melu svoje. Je fajn, že konečně nejsou všecky kola stejný :-) a já si mohl vybrat.
Olympionikům zdar! Jsou to všecko démoni! (myšleno obdivně)
Lada J.
pátek 10. srpna 2012
Revoluce bude?
Zítra nás čeká olympijské klání žen v cross country a pozítří budou zápolit o olympijské medaile muži. Jsem zvědavý na oba závody, v obou máme jako Česká republika horká želízka. Nějak nemá smysl řešit specifika olympijské trati, pro všechny je stejná. Hlášky, jako že se jedná o "parkové" cestičky s občasným kamením zaznívají od více jezdců, na druhou stranu trať prověří fyzickou stránku závodníků a závodnic. Asi se to všecko pojede v brutální kudle. Na technice se nedá nic moc ztratit ani získat, ale pokud se tam udělá zásadní chyba tak konec zvonec. A když sprchne, jako že by v neděli podle předpovědi i mohlo, tak to může být místy "veselý". To co mě ale zajímá je materiál, kterým je vybaven Nino Schurter, jeden z velkých favoritů. Stejně jako spousta ostatních určitě pojede jednopřevodníkovou sadu XX1 (pro nás ostatní smrtelníky dostupnou až koncem roku), galusky a karbonové ráfky. Možná pojede i pevnou vidlici, necháme se překvapit. Čím se ale odliší od ostatních, tak to bude velikost jeho kol 27.5 (označované i 650b).
Poté co 29er kola způsobila revoluci mezi závodníky a vyvolala tisíce internetových diskusí mezi ostatními uživateli kol se objevil Nino s 27.5 palcovými koly. Už je tedy vozí letos celý svěťák, ale pokud si udělá zářez na Olympiádě, hodně si přilepší jako propagátor tohoto rozměru. Výrobce Scott, za který jezdí, to jistě hned marketingově využije. A proč by né. Proč nevyužít úspěchu a neříct, že to bylo jen díky kolu velikosti 27.5. A na netu budou další tisícovky diskusí, které jsou spíše zkreslené a teoretické. Jsem jen zvědavý, jak rychle se budou ze všech serverů, které má Scott pod kontrolou, smazávat hlášky ze začátku tohoto roku vysvětlující proč má Nino kola velikosti 27.5. A jak že to tedy zdůvodnili? 29er při závodním použití jasně jedou lépe, říkali. Ale při výšce Nina 173cm se jim zdála vhodnější velikost kol 27.5. Takhle se to psalo. Pravda je, že i jiní závodníci tohoto vzrůstu vozí 29er. No, já osobně jsem zvědavý zda případný úspěch Nina vyvolá nějakou zajímavou a lehce "ukecanou" marketingovou akci a kolik lidí to zblbne. A možná, že i využili jen letošní formy Nina a on prostě "musí" tento materiál jezdit ... A protože je to materiál, který moc jiných firem v nabídce nemá, je to jasná "prodejní" výhoda. Ale to už je vyloženě konspirační teorie. Faktem je, že pro ženský je to asi dobrá velikost kol a první sériové DH kolo v jiném rozměru než 26 bude spíše 27.5 než 29er. Pokud ovšem Nino vyhraje, tak to určitě bude úplně něčím jiným, než rozměrem 650b. Větší roli než jen velikost kol spíše sehraje sladěnost a vyváženost použitého materiálu jako celku, zásadně rozhodujícím však bude Ninova aktuální forma. No už se na ten závod těším.
Níže uvedené je zkopírované ze stránek http://www.scottsport.cz Jen se nenechat zmást tím odstavcem o hmotnosti kol. U závodního materiálu jsou všechna ta čísla dost velký nesmysl. A všimněte si, že jediný argument proč menší kolo než 29er je problém s roztočením velkého kola pro malé lidi, kteří prý mají méně síly (???). Hm, no nevím. Nicméně už teď mají marketing hezky připravený, aby prodávali jak 29er, tak 650b. Tak si ten marketing užijme ... :-).
Nabízíme vám některé užitečné údaje pro rozhodování, která kola jsou pro vás ta pravá.
Můžete si vybrat ze tří velikostí kol – jenže jak najít nejlepší velikost? Je dobré zaměřit se právě
na velikost než na průměr. Jakmile si vyberete kolo, podívejte se na geometrii a přesvědčte se,
že geometrie a zdvih vyhovují vašemu jízdnímu stylu. Větší může znamenat lepší, ale pokuze
pokud zdvih dosáhne určitých mezí.
Na zlepšené překonávání překážek jsme u kol 29‘‘ opravdu pyšní. Velká kola jsou perfektní
pro zdolání nepříjemných kořenů a skalnatých útvarů a zásadně usnadňují jízdu v těchto
podmínkách. Zlepšená trakce s větším průměrem je klíčová, protože povrch pneumatiky pokryje
větší plochu. Co se týče kladů a záporů modelů s velkými koly, menší jezdci se nacházejí ve složité
situaci. Rádi by využili výhod 29” kol, ale nemají dostatečný silový potenciál pro roztočení kol s
velkým průměrem.
Poté co 29er kola způsobila revoluci mezi závodníky a vyvolala tisíce internetových diskusí mezi ostatními uživateli kol se objevil Nino s 27.5 palcovými koly. Už je tedy vozí letos celý svěťák, ale pokud si udělá zářez na Olympiádě, hodně si přilepší jako propagátor tohoto rozměru. Výrobce Scott, za který jezdí, to jistě hned marketingově využije. A proč by né. Proč nevyužít úspěchu a neříct, že to bylo jen díky kolu velikosti 27.5. A na netu budou další tisícovky diskusí, které jsou spíše zkreslené a teoretické. Jsem jen zvědavý, jak rychle se budou ze všech serverů, které má Scott pod kontrolou, smazávat hlášky ze začátku tohoto roku vysvětlující proč má Nino kola velikosti 27.5. A jak že to tedy zdůvodnili? 29er při závodním použití jasně jedou lépe, říkali. Ale při výšce Nina 173cm se jim zdála vhodnější velikost kol 27.5. Takhle se to psalo. Pravda je, že i jiní závodníci tohoto vzrůstu vozí 29er. No, já osobně jsem zvědavý zda případný úspěch Nina vyvolá nějakou zajímavou a lehce "ukecanou" marketingovou akci a kolik lidí to zblbne. A možná, že i využili jen letošní formy Nina a on prostě "musí" tento materiál jezdit ... A protože je to materiál, který moc jiných firem v nabídce nemá, je to jasná "prodejní" výhoda. Ale to už je vyloženě konspirační teorie. Faktem je, že pro ženský je to asi dobrá velikost kol a první sériové DH kolo v jiném rozměru než 26 bude spíše 27.5 než 29er. Pokud ovšem Nino vyhraje, tak to určitě bude úplně něčím jiným, než rozměrem 650b. Větší roli než jen velikost kol spíše sehraje sladěnost a vyváženost použitého materiálu jako celku, zásadně rozhodujícím však bude Ninova aktuální forma. No už se na ten závod těším.
Níže uvedené je zkopírované ze stránek http://www.scottsport.cz Jen se nenechat zmást tím odstavcem o hmotnosti kol. U závodního materiálu jsou všechna ta čísla dost velký nesmysl. A všimněte si, že jediný argument proč menší kolo než 29er je problém s roztočením velkého kola pro malé lidi, kteří prý mají méně síly (???). Hm, no nevím. Nicméně už teď mají marketing hezky připravený, aby prodávali jak 29er, tak 650b. Tak si ten marketing užijme ... :-).
Nabízíme vám některé užitečné údaje pro rozhodování, která kola jsou pro vás ta pravá.
Můžete si vybrat ze tří velikostí kol – jenže jak najít nejlepší velikost? Je dobré zaměřit se právě
na velikost než na průměr. Jakmile si vyberete kolo, podívejte se na geometrii a přesvědčte se,
že geometrie a zdvih vyhovují vašemu jízdnímu stylu. Větší může znamenat lepší, ale pokuze
pokud zdvih dosáhne určitých mezí.
Na zlepšené překonávání překážek jsme u kol 29‘‘ opravdu pyšní. Velká kola jsou perfektní
pro zdolání nepříjemných kořenů a skalnatých útvarů a zásadně usnadňují jízdu v těchto
podmínkách. Zlepšená trakce s větším průměrem je klíčová, protože povrch pneumatiky pokryje
větší plochu. Co se týče kladů a záporů modelů s velkými koly, menší jezdci se nacházejí ve složité
situaci. Rádi by využili výhod 29” kol, ale nemají dostatečný silový potenciál pro roztočení kol s
velkým průměrem.
Výzkum SCOTT: Porovnání tří velikostí kol
1. Zrychlení
Průměr a valivá hmota přímo ovlivňují zrychlení kola. Kolo 29” má největší průměr a největší
valivou hmotu, tím pádem potřebuje na zrychlení nejvíce energie a času. Kolo s průměrem
26” zrychluje nejrychleji.
Průměr a valivá hmota přímo ovlivňují zrychlení kola. Kolo 29” má největší průměr a největší
valivou hmotu, tím pádem potřebuje na zrychlení nejvíce energie a času. Kolo s průměrem
26” zrychluje nejrychleji.

2. Úhel náběhu
Větší velikost kol snižuje úhel náběhu. To znamená, že s většími koly se překážky zdají menší.
Větší velikost kol snižuje úhel náběhu. To znamená, že s většími koly se překážky zdají menší.

3. Hmotnost
Celková hmotnost kola 27.5” je jen o 5% (+ 140g ) vyšší než u kola s průměrem 26” v porovnání
s 11% (+ 430g) vyšší hmotností pro kolo s průměrem 29”. Výpočet byl proveden na stejném typu
předního a zadního kola, pneumatik a duší. Základní váha pro kolo s průměrem 26’’ je 2450g.
Celková hmotnost kola 27.5” je jen o 5% (+ 140g ) vyšší než u kola s průměrem 26” v porovnání
s 11% (+ 430g) vyšší hmotností pro kolo s průměrem 29”. Výpočet byl proveden na stejném typu
předního a zadního kola, pneumatik a duší. Základní váha pro kolo s průměrem 26’’ je 2450g.

4. Lepší překonávání překážek
Větší kola překonávají snadněji překážky díky většímu průměru a nedochází tak ke ztrátě rychlosti
v náročném terénu.
Větší kola překonávají snadněji překážky díky většímu průměru a nedochází tak ke ztrátě rychlosti
v náročném terénu.

5. Větší trakce
Čím větší kolo, tím větší styčná plocha. Větší styčná plocha znamená lepší kontrolu.
Čím větší kolo, tím větší styčná plocha. Větší styčná plocha znamená lepší kontrolu.


6. Hybnost
Větší kola mají větší hybnost. Nedochází ke ztrátě rychlosti v náročném terénu.
Větší kola mají větší hybnost. Nedochází ke ztrátě rychlosti v náročném terénu.

7. Zdvihy
V současné době je pro modely 26” a 27.5” k dispozici větší nabídka tlumičů a vidlic s různými
délkami zdvihu. U kol s průměrem 29‘‘ musíme počítat s omezenými možnostmi použít tlumič a
vidlici s maximální délkou 130 mm tak, aby byly zachovány optimální jízdní vlastnosti.
V současné době je pro modely 26” a 27.5” k dispozici větší nabídka tlumičů a vidlic s různými
délkami zdvihu. U kol s průměrem 29‘‘ musíme počítat s omezenými možnostmi použít tlumič a
vidlici s maximální délkou 130 mm tak, aby byly zachovány optimální jízdní vlastnosti.

Přihlásit se k odběru:
Příspěvky (Atom)










