A z toho mám radost ...

Už jednou jsem napsal, že nejsem zrovna ukázkový fanoušek Alberta Contadora. A taky jsem napsal, že po tom prapodivně vedeném řízení o jeho dopingu jsem mu začal tak trošku fandit. Zrovna moc nepochybuji o tom, že ten clenbuterol co v sobě měl nebyl pouze a jen z hovězího masa (jak tvrdil o masu z dovolené v Mexiku). Byl bych ochoten připustit, že byl z masa, kdyby Alberto zkonzumoval všechny finalisty Mr.Olypia v závěrečné rýsovací fázi 5 dní před soutěží. Nicméně pokud mu našli tu koncentraci co tvrdili, tak mu měli dát zákaz okamžitě a né rozhodnout po tak dlouhý době a odebrat mu velká vítězství zpětně. Doping odsuzuji. Taky to dost mrví zdraví těm, co to podnikají. Ale to je jejich věc. Odsuzuji ale impotenci rozhodnout v Contadorově kauze a tak mi to přijde, že až se po dlouhé době dohodla nějaká politika a "obchod" v pozadí, tak prostě byl vypuštěn do světa verdikt. A tohle "politikaření a obchodování" odpovědných s trestem odsuzuji stejně jako doping.
Proto mě těší, že Alberto Contador má před sebou zítra poslední etapu Vuelty a má červený dres lídra. Jen hodně velká smůla by ho o vítězství připravila, protože v poslední etapě se až tak "ostře" nezávodí. Tak držím zítra palce ať všecko klapne.

Lada J.

Konečně rozumný názor

Přečetl jsem si zajímavý názor na současnou situaci Armstronga. Alespoň pro mě osobně to je zajímavý názor. Většina lidí, nechápu proč, se vrhla na lynčování Armstronga (teď píši o lidech, se kterými se stýkám). Každý se v tom patlá a tváří se blaženě, když může říct, jak to věděl. Nebo že to je jasný, že bez dopingu by ničeho nedosáhl. Nebo jsem nebyl ušetřen ani názoru, že konečně dostal ten americký hrdina na prdel, že si to ty zástupy vojáčků a nosičů vlajek zaslouží. Tohle mi už tedy trošku smrdělo :-). To co se děje Armstrongovi považuji za totální hnus. Vzpomínám si, jak jsem před x lety řekl, že nevěřím že je čistej. A jak tihle lidé se na mě obořili, že mu nikdo nikdy nic nedokázal. Vyjmenoval jsem prvních pět co byli na tour za Armstrongem a doping měli prokázaný. Neviděl jsem důvod, proč by on měl být čistej. Navíc mu musel (musí) být dodáván testosteron a každý kdo si něco přečetl o testosteronu, tak by pro udržení svého výkonu velmi rád měl jeho konstantní hladinu. Lance ji má, tedy bohužel, nikdo by si nechtěl projít tím čím on. Ale taky jsem četl už vyloženě úchylný článek o tom, jak si dopingem přispěl k rozvoji jeho osudové nemoci. Navíc zkuste si do googlu zadat třeba heslo: koupím steroidy, nebo prodej steroidů.
Už jednou jsem se vyjádřil k téhle éře sportu po konci studené války, kdy se dostalo do širší skupiny sportovců veškeré dopingové know-how velmocí soupeřících za každou cenu i ve sportu. Bral kde kdo. Nicméně nerozumím tomu, proč po takové době se v tom zase někdo patlá. Nebo tedy rozumím, někdo se v tom patlá, protože mu to prostě dělá dobře a protože se v tom patlat může. Moc se mi líbí názor pana doktora Jana Hnízdila, přečtěte si ho.
Lada J.

Jó, paní Müllerová, dnes se dějou věci

Dodnes nikdo neví, jestli Hašek psal Švejka se záměrem vytvořit idiota, nebo rafinovaného flákače. Já se přikláním k první variantě. Protože se mi líbí, když mohu říct, že Švejků je na světě pěkný zástup.
Docela nevěřícně sleduji kauzu Armstronga, který byl označen za dopujícího sportovce. Nebo že by nebyl označen za dopujícího sportovce? No a v tom je zakopaný pes. Tedy spíše dost smradlavý skunk. O co tedy jde. Svého času řádil Armstrong v cyklistickém pelotonu jako terminátor.

Připsal si sedm vítězství na Tour de France. Nikdy mu nikdo nedokázal, že by dopoval. V současné době, po velmi dlouhé době se našlo pár svědků, kteří tvrdí že čistý rozhodně nebyl. Tak byly zpětně zkoumány krevní vzorky. Ne že by se v nich něco konkrétního našlo. Nebo že by se tam skutečně něco konkrétního našlo? Nevím. Na veřejnost jenom dorazilo prohlášení, že vzorky vykazují jisté výchylky. A tak je na Armstrongovi, aby dokázal, že nedopoval. Alespoň to se od něj žádá. Ale on nic dokazovat nechce, protože nemá proti čemu by měl něco dokazovat. A tak bylo rozhodnuto, že mu bude odebráno všech sedm vítězství z Tour de France. Mě to přijde tak trochu na hlavu. To je jako kdyby si dopravní policie vzala od berního úřadu moje knihy jízd automobilu z roku 2002. A pak dopravní policie prohlásila, že spotřeba auta vykazuje odchylky a že jsem jasně musel občas překročit povolenou rychlost, jinak by to tak přece nežralo. A ať dokáži, že jsem rychlost v roce 2002 dodržoval. Nevím co bych si počal, asi bych se obrátil o radu na doktora Cimického. S blázny není žádná legrace, to může jen tak vypadat.
No a co se stane pokud Armstrongovi skutečně seberou vítězství? To se přepíší všechny výsledky tak, že nebude obsazené první místo? A nebo se ti z druhého posunou na první, třetí na druhé atd.? No a co budou dělat s těmi ročníky Tour de France, kde by tak vítězství připadlo dnes druhému Ullrichovi? :-) Myslím, že by to bylo velmi vtipné. Nebo smutné? (Pozn. pro "necyklisty", Ullrich má celkem slušný dopingový škraloupek a zatím mu ta druhá místa nikdo nevzal a ostatně ani zlato z roku 1997).
Jediný výsledek bude ten, že to cyklistice uškodí. Nesmyslné tahanice. Jestli Armstrong něco bral nebo ne, to ví na 100% jen on, jeho sportovní lékař a pár lidí z týmu. Pokud někdo má nějaký důkaz, měl by ho vytáhnout. Ale tohle plácání do vody ... Smutné nejen pro Armstronga, smutné asi pro každého sportovce.

Lada J.

Vše při starém?

Tak nám Olympiádu vyhrál Jarda Kulhavý. Hezkej závod, musel se líbit každýmu. Organizátoři postavili trať, která sice nebyla standardně XC, na tu tam bylo až moc málo techniky. Ale když se nad tím zamyslím s odstupem, tak díky trati byl závod zajímavý i pro lidi, co by se na horská kola nikdy nedívali. Trať hezky přehledná, bylo jasno kde kdo jede, technické sekce hezky na očích a na první pohled nic snadného, trať hezky rychlá a tak se cyklisté drželi pořád pohromadě a proto nebyla nouze o napětí - pokud si to takhle organizátoři naplánovali, tak klobouk dolů. Udělali trať, kde se jel závod zajímavý pro divácké masy.
A je zajímavé, jak pár hodin po závodě se na internetu diskutuje o velikosti kol :-). Kdyby vyhrál Nino, jistě by se diskutovalo o tom, zda se podílela i kola velikosti 650b. Nino skončil druhý za Járou na 29er. A hele, diskutuje se o tom, zda se podílela i kola velikosti 650b. No co dodat. Vše při starém. Jen tedy Absalon nepotěšil skalní zastánce velikosti 26. Ale výrobci si mnou ruce. Čím více rozměrů, tím více možností jak urvat klienta. A já si pořád melu svoje. Je fajn, že konečně nejsou všecky kola stejný :-) a já si mohl vybrat.
Olympionikům zdar! Jsou to všecko démoni! (myšleno obdivně)
Lada J.

Revoluce bude?

Zítra nás čeká olympijské klání žen v cross country a pozítří budou zápolit o olympijské medaile muži. Jsem zvědavý na oba závody, v obou máme jako Česká republika horká želízka. Nějak nemá smysl řešit specifika olympijské trati, pro všechny je stejná. Hlášky, jako že se jedná o "parkové" cestičky s občasným kamením zaznívají od více jezdců, na druhou stranu trať prověří fyzickou stránku závodníků a závodnic. Asi se to všecko pojede v brutální kudle. Na technice se nedá nic moc ztratit ani získat, ale pokud se tam udělá zásadní chyba tak konec zvonec. A když sprchne, jako že by v neděli podle předpovědi i mohlo, tak to může být místy "veselý". To co mě ale zajímá je materiál, kterým je vybaven Nino Schurter, jeden z velkých favoritů. Stejně jako spousta ostatních určitě pojede jednopřevodníkovou sadu XX1 (pro nás ostatní smrtelníky dostupnou až koncem roku), galusky a karbonové ráfky. Možná pojede i pevnou vidlici, necháme se překvapit. Čím se ale odliší od ostatních, tak to bude velikost jeho kol 27.5 (označované i 650b).

Poté co 29er kola způsobila revoluci mezi závodníky a vyvolala tisíce internetových diskusí mezi ostatními uživateli kol se objevil Nino s 27.5 palcovými koly. Už je tedy vozí letos celý svěťák, ale pokud si udělá zářez na Olympiádě, hodně si přilepší jako propagátor tohoto rozměru. Výrobce Scott, za který jezdí, to jistě hned marketingově využije. A proč by né. Proč nevyužít úspěchu a neříct, že to bylo jen díky kolu velikosti 27.5. A na netu budou další tisícovky diskusí, které jsou spíše zkreslené a teoretické. Jsem jen zvědavý, jak rychle se budou ze všech serverů, které má Scott pod kontrolou, smazávat hlášky ze začátku tohoto roku vysvětlující proč má Nino kola velikosti 27.5. A jak že to tedy zdůvodnili? 29er při závodním použití jasně jedou lépe, říkali. Ale při výšce Nina 173cm se jim zdála vhodnější velikost kol 27.5. Takhle se to psalo. Pravda je, že i jiní závodníci tohoto vzrůstu vozí 29er. No, já osobně jsem zvědavý zda případný úspěch Nina vyvolá nějakou zajímavou a lehce "ukecanou" marketingovou akci a kolik lidí to zblbne. A možná, že i využili jen letošní formy Nina a on prostě "musí" tento materiál jezdit ... A protože je to materiál, který moc jiných firem v nabídce nemá, je to jasná "prodejní" výhoda. Ale to už je vyloženě konspirační teorie. Faktem je, že pro ženský je to asi dobrá velikost kol a první sériové DH kolo v jiném rozměru než 26 bude spíše 27.5 než 29er. Pokud ovšem Nino vyhraje, tak to určitě bude úplně něčím jiným, než rozměrem 650b. Větší roli než jen velikost kol spíše sehraje sladěnost a vyváženost použitého materiálu jako celku, zásadně rozhodujícím však bude Ninova aktuální forma. No už se na ten závod těším.

Níže uvedené je zkopírované ze stránek http://www.scottsport.cz Jen se nenechat zmást tím odstavcem o hmotnosti kol. U závodního materiálu jsou všechna ta čísla dost velký nesmysl. A všimněte si, že jediný argument proč menší kolo než 29er je problém s roztočením velkého kola pro malé lidi, kteří prý mají méně síly (???). Hm, no nevím. Nicméně už teď mají marketing hezky připravený, aby prodávali jak 29er, tak 650b. Tak si ten marketing užijme ... :-).

Nabízíme vám některé užitečné údaje pro rozhodování, která kola jsou pro vás ta pravá.

Můžete si vybrat ze tří velikostí kol – jenže jak najít nejlepší velikost? Je dobré zaměřit se právě
na velikost než na průměr. Jakmile si vyberete kolo, podívejte se na geometrii a přesvědčte se,
že geometrie a zdvih vyhovují vašemu jízdnímu stylu. Větší může znamenat lepší, ale pokuze
pokud zdvih dosáhne určitých mezí.

Na zlepšené překonávání překážek jsme u kol 29‘‘ opravdu pyšní. Velká kola jsou perfektní
pro zdolání nepříjemných kořenů a skalnatých útvarů a zásadně usnadňují jízdu v těchto
podmínkách. Zlepšená trakce s větším průměrem je klíčová, protože povrch pneumatiky pokryje
větší plochu. Co se týče kladů a záporů modelů s velkými koly, menší jezdci se nacházejí ve složité
situaci. Rádi by využili výhod 29” kol, ale nemají dostatečný silový potenciál pro roztočení kol s
velkým průměrem.

Výzkum SCOTT: Porovnání tří velikostí kol

1. Zrychlení
Průměr a valivá hmota přímo ovlivňují zrychlení kola. Kolo 29” má největší průměr a největší
valivou hmotu, tím pádem potřebuje na zrychlení nejvíce energie a času. Kolo s průměrem
26” zrychluje nejrychleji.

2. Úhel náběhu
Větší velikost kol snižuje úhel náběhu. To znamená, že s většími koly se překážky zdají menší.

3. Hmotnost
Celková hmotnost kola 27.5” je jen o 5% (+ 140g ) vyšší než u kola s průměrem 26” v porovnání
s 11% (+ 430g) vyšší hmotností pro kolo s průměrem 29”. Výpočet byl proveden na stejném typu
předního a zadního kola, pneumatik a duší. Základní váha pro kolo s průměrem 26’’ je 2450g.

4. Lepší překonávání překážek
Větší kola překonávají snadněji překážky díky většímu průměru a nedochází tak ke ztrátě rychlosti
v náročném terénu.

5. Větší trakce
Čím větší kolo, tím větší styčná plocha. Větší styčná plocha znamená lepší kontrolu.

6. Hybnost
Větší kola mají větší hybnost. Nedochází ke ztrátě rychlosti v náročném terénu.

7. Zdvihy
V současné době je pro modely 26” a 27.5” k dispozici větší nabídka tlumičů a vidlic s různými
délkami zdvihu. U kol s průměrem 29‘‘ musíme počítat s omezenými možnostmi použít tlumič a
vidlici s maximální délkou 130 mm tak, aby byly zachovány optimální jízdní vlastnosti.

Královna Victorie

Sledujete Olympiádu? Sledujete co se děje na velodromu? Já ano, náramná podívaná. Sice tak úplně nechápu, proč je sprint královskou disciplínou, ale nebudu to nijak zjišťovat. Pro mne osobně je podívaná týmová stíhačka a cyklistický "víceboj" omnium. A jak jsem postřehl, líbí se to i lidem co zrovna cyklistikou nežijí. Že to je prý celkem napínavá podívaná. Nelze než souhlasit. Škoda, že Praha je oproštěna od moderního velodromu. Máme samozřejmě krytou halu v Motole. Ale ta svými parametry zrovna díru do světa neudělá. Délka oválu 153m znamená, že zatáčky jsou pro srdcaře :-). Mě osobně travalo 30min koncentrovaného kroužení pod klopenou dráhou, než jsem to tam poslal a byl schopný odjet dvě kola v celku. Ale to tu nechci teď řešit. Zpátky do Londýna. V ženských disciplínách se velmi často objevovalo jméno Victorie Pendleton. A velmi často se v TV opakovalo označení "královna Viktorie". A proč to? Že jezdit umí, to viděl každý. Tak že by to bylo jen tím? Nevím ... každý(á) si může udělat názor sám(a). Nejedna ženská polovička cyklisty asi netuší, proč jí ten její cyklista stále dokola kupuje šampon Pantene ... :-).

 

Lada J.

Alergie

Zaslechl jsem rozhovor dvou týpků, o který se musím podělit. Ne že bych je poslouchal nějak úmyslně, ale když jsme byli všichni tři zavření v kryokomoře (moc místa tam není), tak jsem to prostě vyslechl. Já tedy chodím na 4 minuty, což se jim zdálo moc, ale že to se mnou zkusí. Tak asi aby si ukrátili "utrpení", tak uskutečnili následující krátký rozhovor.

Týpek 1: Tak co, jak se máte?
Týpek 2: Ale ta moje je teď děsně smutná.
Týpek 1: A proč?
Týpek 2: Jak máme tu kočku, víš? Tak ta kočka má rakovinu.
Týpek 1: Aha, a co ty? Snášíš to v pohodě?
Týpek 2: Jo, já mám na kočky alergii.

Lada J.

A zase ti cyklisti ...

Novinářská okurková sezóna v tomto týdnu způsobuje, že se novináři věnují například opět problémům s dálnicí D47, i když se na ní vlastně nic nového neodehrálo. Stejně tak někdo vytáhl téma z šuplíku, které se týká cyklistů pod vlivem alkoholu. Samozřejmě, cyklista je účastník silničního provozu a musí respektovat příslušné zákony a předpisy. Že si občas dají pivko, tak to je pravda zjevená a tiše tolerovaná stejně, jako je nedodržování rychlostních limitů pro motorizované účastníky silničního provozu. Ale proč nenapsat o tom, jak cyklisti způsobují dopravní nehody. Mě osobně spíš vadí, jak mi lezou lidi na přechod a přitom jin nedochází, že když jedu obcí na silničce, tak tam nemám zrovna pod třicet a když to je i v mírném klesání tak padesátka není problém. O překračování povolené rychlosti v případech kdy to je víc z kopce se rozepisovat nebudu, protože se to prostě nestává :-). A nejen chodci, vono je i supr, když mě předjede třeba takový Venca Konopník autem těsně před zatáčkou a musí začít brzdit, aby se do ní vešel. Jenže on to pošle metr před moje kolo a musí brzdit opravdu hodně, protože já to dokážu projet na kole rychleji než on. A silniční kolo zrovna moc dobře nebrzdí. Situace na rozbití huby. Podobně to vypadá skoro na každým kruhovým objezdu ... a tak bych mohl pokračovat ještě nějakou chvíli. Takže cyklisti pivaři, já bych to až tak neprožíval ... A navíc, dokud nebude policie jezdit na cyklostezkách na kolech, tak podle mého názoru tam s detektory alkoholu nemají co dělat. Na silnici ať si s nimi klidně prudí normální motorizované hlídky, ale na cyklostezku by to chtělo trošku jiný přístup. Kdyby snad ale měl nějaký radní nápad na zřízení cyklistické patroly, měl by se zamyslet nad tím koho vybrat ... přece jen policista-cyklista by měl vzbuzovat u civila-cyklisty respekt, nikoli úsměv a nevyřčenou otázku zda zrovna ten den dostal cyklopatrolu za trest. Nebo prostě proto, že se náčelníkovi nelíbí jak přibral po vánočních svátcích.

Lada J.

All Originals

Asi každý, kdo trošku inklinuje ke sportu má oblíbeného výrobce hader, botiček, čepiček, šátečků a kde jakých dalších nesmyslů. A to mají majitelé firmy rádi, že je mají lidi rádi :-). A tak se snaží, aby je měli lidi rádi více, nebo alespoň tak jako doposud. Zcela otevřeně značka s třemi pruhy není zrovna u mě preferovaná. Nicméně líbily se mi některé její reklamy, které jsem mohl vidět na některých sportovištích. Přišly mi jednoduché a jasně orientované.

 

Ovšem když jsem minulý týden v metru viděl reklamu této trojpruhé značky, spadly až někam pod značku Gabriela Sabotini, kterou prodává jeden asijský obchodník u stánku mezi stanicí metra a prací. Nevím jak dalece komunikuje marketingové a PR oddělení starající se o středoevropský region se svoji centrálou ... ale přijde mi to k smíchu (pláči) pokud to je seshora posvěceno. Jo jo, dneska si každej obleče teplákovku a hned je in :-), říká kampaň. Podle mě je toto naprosto pod úroveň loga a značky, kterou ty "hadry, brejle a boty" reprezentují.

Lada J.

Důchodci v akci

Tak nám jeden důchodce zranil druhého francouzskou holí. Mazec. Napřed mě to pobavilo. Pak jsem se zděsil. A pak mě napadla spojitost mezi přílišnou agresivitou a dopingem ve sportu. No a když si vezmu, kolik prášků dnes takovej důchodce může brát ... No a když to srovnám s několika "vybranými" důchodci co znám, co si svoje nemoci "přibarvují", aby vyzískali kde jaké výhody ... No vzít jim krev antidopingovka, asi by čuměli :-). No vždyť si vemte, kolik doktorů může oběhnout, každej mu něco předepíše aniž by o tom navzájem věděli. A výsledek? Chodící uzlíček nervů. Navíc konstrukce francouzských holí, jak jsem teď zjistil, udělala také pokrok. Můžete tím mlátit hlava nehlava a ruce přitom "nebolí" :-). No koukněte.

Lada J.